央广网北京5月13日消息（记者 牛谷月）12日下午，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布2021年4月汽车行业经济运行情况。中汽协表示，在总体经济形势持续稳定恢复的背景下，汽车市场继续呈现稳中向好的发展态势。
（图源自中汽协）
据中汽协，4月，汽车产销分别完成223.4万辆和225.2万辆，环比下降9.3%和10.8%，同比增长6.3%和8.6%，去年4月开始汽车市场逐步恢复，本月增幅比3月分别回落65.4和66.3个百分点。与2019年同期相比，产销同比增长8.7%和13.5%，增幅比1-3月扩大12.7和13.5个百分点。中汽协指出，由于2020年4月汽车产销逐步恢复，低基数带来的高增长影响明显减弱，因此当月产销同比增速均比上月明显回落，但累计数据中，与2019年同期相比，产销形势依然呈现向好发展态势。
其中，新能源汽车4月产销分别完成21.6万辆和20.6万辆，同比分别增长1.6倍和1.8倍，继续刷新当月历史记录。纯电动汽车产销分别完成18.2万辆和17.1万辆，同比分别增长2.2倍和2.1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成3.4万辆和3.5万辆，同比分别增长49.9%和70.8%；燃料电池汽车产销分别完成36辆和38辆，同比分别下降67%和48%。中汽协表示，4月新能源汽车产销总体表现依然好于行业。
此外，4月汽车出口表现出色，当月出口量超过15万辆，再创历史新高。
据中汽协，2021年4月汽车行业经济运行呈现以下特点：一是汽车产销同比增幅回落；二是乘用车产销同比保持增长；三是商用车当月产销同比小幅增长；四是新能源汽车产销继续保持高速增长；五是中国品牌乘用车累计市场份额上升；六是重点企业集团市场集中度低于同期；七是汽车出口创历史新高；八是重点企业主要经济效益运行指标保持增长。
中国汽协分析，预计中国经济有条件、有潜力保持持续稳定健康发展，伴随政府主管部门对于消费拉动的持续激励，汽车产业的稳定发展将仍然具备坚实的基础。但全球疫情走势和国际环境还存在较大不确定性，国内各行业间恢复仍不均衡，同时芯片供应问题对企业生产的影响可能重点在二季度显现，原材料价格明显上涨不断加大企业成本压力，企业效益恢复基础仍需进一步巩固，因此“对于未来汽车行业发展我们继续保持审慎乐观”。
