中广网北京7月27日消息 据经济之声《央广财经观察》报道，北京市第7期购车指标摇号昨天举行，17600个新购车指标产生，超过61万人参加本次摇号，中签比例34.9：1，再创新低。但相比这个消息更引人关注的是，北京首批小客车购车指标到期了，过期未能完成车辆注册登记的中签指标将作废。

　　根据《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》的规定，首批1月26日摇号中签的指标有效期到7月26日。到昨天仍未办理完成车辆购置税缴纳、二手车销售发票开具、车辆注册登记等所有手续的，视为自动放弃指标。

　　据北京市交通委负责人介绍，预计首批指标“弃号”约有1000个。北京市小客车指标调控管理办公室表示，有关部门正研究将“弃号”加到8月指标数量中的程序和做法，中签不购车者名单有望向社会公布。

　　针对“中签不购车”的行为，北京市小客车指标申请网站曾经从5月26日至6月8日征求意见，征集对这一行为采取的相关措施，包括一年内不得再次申请摇号、二年内不得再次申请摇号等。

　　北京市小客车指标调控管理办公室表示，对“中签不购车”的管理措施将适时公布。首批中签指标有效期期满后将进行审核，“中签不购车”者名单有望向社会公布。有专家建议，对中签又不购车的人，要进行处罚。

　　公布弃购名单能否解决问题？中签不买者是否应该受到处罚？随着购车摇号的越来越难，参加摇号的准入门槛是否应该提高？经济之声特约观察员、北京大学社会系副主任于长江作出评论。