中广网北京4月10日消息 据经济之声《天下公司》报道，一百年前的今天，泰坦尼克号从英国南安普敦扬帆起航，开始前往纽约的处女航，却在4月14日夜间不幸撞上冰山，仅仅两小时四十分钟之后，便沉没海底。

　　这艘号称永不沉没的“梦之船”，曾经被认为是航海技术史上的一个里程碑。它全长约269.06米，宽28.19米，可以运载2200名以上的乘客。当时，船上的配置空前的奢华和精致，在许多细节方面，模仿了凡尔赛宫，并设有室内游泳池、健身房、土耳其浴室、图书馆、升降机和壁球室等。

　　其中，最为奢华的头等舱大楼梯，更是配有橡木镶板和镀金栏杆，顶部是玻璃穹顶。詹姆斯·卡梅隆电影《泰坦尼克号》中，曾真实的再现了这个楼梯。

　　缔造这艘梦幻巨轮的就是英国一家名为白星航运的公司。它成立于1845年，最初致力于澳洲金矿贸易的运输。因为经营管理不善等原因，白星航运在1867年面临破产，并挂牌出售。

　　后来，北爱尔兰哈兰德·沃尔夫造船厂的创始人之一哈兰德和商人伊斯梅成为合作伙伴，投资购买了白星航运公司。双方签署了具有排他性的协议：哈兰德·沃尔夫船厂将建造白星航运未来所有的船舶，并且不为任何白星航运的竞争对手建造船只；同样，白星航运将不向任何哈兰德·沃尔夫船厂的竞争对手下达造船的订单。

　　白星航运随后推出了“四大船”——海洋号、大西洋号、波罗的海号、共和号投入运营。在泰坦尼克号发生海难事故约半个世纪前的1873年，白星航运的大西洋号，就因船长玩忽职守导致触礁，近600名乘客丧生。

　　面对20世纪初航运领域的激烈竞争，1901年，白星航运接收了美国财阀约翰·皮尔庞特·摩根执掌的航运巨头——国际商业海运公司的收购。而白星航运的竞争对手卡纳德公司，在1907年推出了两艘首次使用大型蒸汽轮机的巨型快船。

　　泰坦尼克号正是白星航运为了赶超卡纳德航运公司，而推出的奥林匹克级邮轮之一。1909年3月31日，泰坦尼克号在哈兰德·沃尔夫造船厂开工建造，船体在1911年5月31日下水，被称为海上巨无霸。

　　20世纪初，英国的白星拥有一艘史无前例的大船，就是，英国皇家邮轮《泰坦尼克号》，这艘船在贝尔法斯特的哈德兰·沃尔夫造船厂建造的，《泰坦尼克号》是当时世界上最大的客轮，被称作“永不沉没之船”和“梦幻之船”，白星油船公司耗资7500万英镑打造了这艘海上巨无霸。