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沈骥如:民营制造业自主创新应学会"取经"
2012-11-06 17:57 来源:中国广播网我要评论中广网北京11月6日消息 据经济之声《天下公司》报道,中国社会科学院世界经济与政治研究所研究员沈骥如点评:在传统商品普遍过剩的市场上,民营制造业如何开展自主创新?
沈骥如:要使我国经济保持稳定的可持续的增长,实体经济必须要有活力。但是,市场调查表明,当前我国传统制造业的许多产品都已处于供大于求的过剩状态。在一个过剩的市场上,企业该如何行动呢?如果继续生产原来已经过剩的商品,就会加剧过剩;如果不生产,工人要失业,企业要减产、倒闭。似乎是一个两难问题。其实,中央已经为企业走出两难的困境指出了目标和途径,就是:加强自主创新,加快产业结构调整,培植新的经济增长点,提升我国制造业在国际分工体系中的地位,变制造业大国为制造业强国。
所有的企业都应该落实中央的精神。相对来说,民营企业大多是中小企业、微小企业,船小好调头,落实中央精神可以走在大企业的前面。但是,我国的许多民营企业习惯于来料加工、来样加工,为海外订单生产,既轻车熟路,又不冒风险,不用搞什么科研、创新,跟着人家赚钱就是了。于是,投资项目一窝蜂、同构化和产能过剩成了我国制造业各行业的一个通病。随之而来的是恶性竞争、利润下降,库存上升,企业难以为继。
民营中小企业老总可能要问:我也想搞自主创新,但是,有了那么多知名的大公司,哪里还有我们活动的地盘呢?还有什么值得中小企业发展的项目呢?许多成功创新的故事告诉我们,自主创新的机会永远存在,就看企业家会不会发现、挖掘、开拓、培植。有许多成功创新的经验值得我们记取:
第一,大多数成功的自主创新,都是从小处着手,一步一步发展起来的。最典型的是比尔·盖茨。盖茨的事业,是从他与一位伙伴租了一个汽车间研发软件开始的。没有资本、没有社会地位的盖茨,依靠自己的才智和执着,从零开始,打造了一个微软帝国。
第二,从小处着手,就要甘于做配角。德国汽车工业的成功,就是因为有成千上万家高质量的汽车配件企业确保了德国汽车的高质量。如果一个中国企业家想投资汽车业,最好是去开发一种汽车零部件,而不是去做整车。
编辑:杨雁霞
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