今天上午，记者从北京地铁运三分公司获悉，针对10号线拥挤情况，双井、劲松站将进行站外限流。目前正在安装导流设施，预计从3月起开始实施。

　　据了解，10号线自去年二期和一期连通后，已经取代42年来最大客流的1号线，成为最挤线路。在10号线一、二期连通后的一周里，日均客运量超104万人次，而在第二周日均客运量就达到125万余人次。

　　此前老线日均客运量为92万余人次。新线段开通后，客流增长了30多万人次。目前劲松、双井、三元桥等站为客流较多站点。

　　统计数据 早高峰 劲松站小时进站近两万人次

　　针对10号线的拥挤，尤其是劲松、双井等站，北京地铁运三分公司相关负责人表示，10号线二期开通试运营后，10号线客流同比增幅高达48.38%，10号线东段客流增幅尤为明显。

　　劲松站由原来的临时终点站，变为东环一座中间车站后，成为地铁路网进出站量最大的车站之一，每日早高峰小时进站量接近2万人次。劲松、双井、国贸区段客流压力加大。

　　根据客流统计，10号线上行小时最大断面客流量41910人次，区间为：国贸—金台夕照，时间段为：7：40—8：40，列车满载率119%。10号线下行37508人次，区间为：太阳宫—三元桥，时间段为：7：45—8：45，列车满载率106%。

　　限流措施 四站点“大站快车” 两站点分批放行

　　据介绍，针对拥挤，此前10号线开行了7列大站快车，在成寿寺站、分钟寺站、十里河站、潘家园站四站通过不停车，直接至劲松站正常载客运营。为了进一步缓解拥挤，目前地铁公司准备在劲松、双井站出入口，利用安装固定、活动导流设施，采取早高峰站外限流措施，通过分批次放行进站客流，缓解站台因列车满载率高，乘客上不去车的滞留现象。预计下月将开始实施限流措施。

　　同时，对于换乘站客流大的国贸站，将在早晚高峰期间增加疏导人员进行疏导。地铁公司还将通过站外张贴温馨提示，告知乘客车站限流时间及客流尖峰时段，请乘客合理安排好时间，错峰出行。