央广网

央广《王冠红人馆》财经报告:奢侈品包试水共享经济,未来潜力等待挖掘

2017-07-04 16:04:00来源:央广网

  6月27日,在第11届夏季达沃斯年会的首日,共享经济成为了讨论的热点。"使用而不占有",共享的新理念已经开始在各个领域开花,引领全新的生活模式。而6月12日,一家共享奢侈品包包的平台"抖包包"宣布完成千万元级天使轮融资。如何玩转租赁奢侈品?共享名牌包在中国前景如何?央广《王冠红人馆》为您深度解析奢侈品包包的共享之路。

  

  一、聚焦--互联网+奢侈品,名包共享模式引关注

  从共享单车到共享雨伞,在资本的青睐和推动下,共享经济是满地开花,而现在共享经济又有了新玩法。6月12日,一家共享奢侈品包包的平台"抖包包"宣布完成千万元级天使轮融资。据"抖包包"创始人程凯文介绍,本轮融资将主要用于市场扩展、团队扩张以及产品研发等方面。

  据了解,"抖包包"以奢侈品女包共享租赁、以租代买为主要业务模式(b2c+c2b2c)。通过微信服务号和app搭建女性用户之间的奢侈品包包共享平台。用户可以通过关注微信服务号或者下载app,实现浏览、租赁、置换、购买、在线支付等服务。

  二、解析--奢侈品跨入共享经济,有多大市场前景?

  中国成为全球增长最快的奢侈品市场

  经济的快速增长刺激了中产阶层的购买热情,中国成为全球增长最快的奢侈品消费市场已是事实。中国奢侈品市场正逆全球趋势增长,据麦肯锡估计,2016年有760万户中国家庭购买了奢侈品,其中家庭年均奢侈品消费达7.1万元人民币。总体来看,中国消费者的奢侈品年支出超过5000亿元人民币,相当于贡献了近1/3的全球市场。

  据估计,至2025年,全球奢侈品市值将增加1万亿元人民币,达到2.7万亿元人民币。中国消费者将继续担当主力军,估计至2025年将"买下"44%的全球市场。

  

  据i2i集团发布的微信调查数据,中国年轻人出国最爱购买的品牌前四名依次为dior,prada,gucci和coach。他们同时也喜欢hermès,chanel,burberry,boss和tiffany。i2i首席执行官alexander glos表示,这表明有多少中国千禧一代"渴望与父辈喜好不同的奢侈品牌"。奢侈品牌为了避免被边缘化纷纷开始抢占千禧一代市场,而中国的千禧一代毋庸置疑是其中最重要的细分群体。

  名包共享怎么玩?

  提供共享的包包来源,主要是平台自主采购和闲置包拥有者共享,两者的比例约是3比7。闲置包拥有者将闲置箱包寄至"抖包包"后,平台鉴定师会辨别真假,然后划定新旧和瑕疵程度,再按市场价定价,每月租金基本上是包包定价的十分之一。提供闲置箱包的用户能获得可租赁期限的相应租金,如一款箱包可租赁12个月,其中8个月租金归提供者,其余租金归平台。

  租赁价格方面,通常是根据包的价值来计算,按月租赁,每月租赁费用从百元至千元不等。打开"抖包包"页面,只见页面最上方是正在做活动的几款名牌包,其中一款PRADA全皮金链单肩包,专柜价为8200元,消费者只要119元即可租用一个月。租赁平台上的包包均属于奢侈品大牌,包括HERMES、PRADA、LV、FENDI等共15个品牌。租赁价格分布比较分散,最便宜的一款GUCCI的饺子包月租金只有99元,一款专柜价四万八千多元的爱马仕Victoria蓝色牛皮手提袋的月租金就需要1500元。

  

  谁为奢侈品租赁买单?

  首先,从应用人群来说,购买一个名牌包动辄上万甚至上十万元,这对大部分刚刚工作且收入不高的年轻人来说是不太容易接受的。而仅花费十分之一甚至更低的价格就能租上一两个月过把瘾,这样的消费模式对爱包的年轻人来说有一定的诱惑力。

  其次,从消费理念上来说,奢侈品是一种使用率低,但更换频繁的产品,花几千元甚至上万元买回来的奢侈品,用几次或过几个月就闲置,从性价比上来说不划算。而且千禧一代已不再强调"拥有"某个想要的东西,而是以"分享"和"物物交换"为主。因此,奢侈品共享不仅能够提高这些存量资源的利用率,还能解决各个消费阶层的奢侈品包需求。

  此外,从应用场景来说,不可否认,奢侈品牌箱包在一些特定的社交场景中有一定的刚需,而一些平时对奢侈品包并不"感冒"的人群要为了特定且不频繁的场景额外购买上万元的包,显然是不划算的。奢侈品包租赁能够满足高端社交场景的需求,在需要的时候不仅能够填补刚需,还能够提供多种选择以搭配服饰,是个不错的选择。

  三、前瞻--共享经济掘金初露锋芒 未来潜力等待挖掘

  6月27日,2017夏季达沃斯论坛首日就探讨了共享经济的话题。ofo共享单车创始人戴威表示,共享经济就代表了包容性增长,共享经济不光是要提高经济效益,更是增进人与人之间的互信、改善人与人之间的关系。他表示:"增进效率与提升信任这两个方向,是共享经济发展并不可逆转的趋势和潮流。"

  

  OFO创始人戴威在夏季达沃斯论坛上分享ofo小黄车的创新模式和发展理念

  国家信息中心预测,未来几年,共享经济将保持年均40%左右的速度增长,到2020年交易规模将占GDP比重的10%以上。与会嘉宾表示,世界共享经济的诸多创新开始出自中国,政府在建设公共大数据平台方面需要投入更多的精力和资金,并对不规范的共享经济行为通过法律及政策加以规范,相信中国一定会成为世界共享经济未来的引领者。

  同共享单车、共享雨伞等一样,共享奢侈品的盈利模式也仍需观察。

  名包共享平台有其独特的优势,比如从成本来说,"抖包包"平台提供租赁业务的名包七成是用户的闲置包,所以平台不用花费大量资金来购买这些奢侈品包包,而租赁出去后不仅能够得到租金收入,还有大量的押金子在平台质押。据悉,在其全部上线包包中,租金最低为99元,最高为1878元;押金最高达19000元,最低为999元。

  不过,当前女性奢侈品共享租赁成本较高,目前和共享单车一样只靠租金回收成本,而何时的市场规模能完全将平台成本覆盖并盈利,还未可知。此外,租赁奢侈品涉及到的层面更广,而目前还没有相关的信用担保机制引入,因此其能否盈利和推广起来,还需要观察。

  四、总结

  我们坚定认为:共享经济是时代浪潮的趋势所在。"使用而不占有",正在逐渐颠覆传统的社会消费模式。新事物有成长的过程,就像被戏称为"人性照妖镜"的共享单车,随着制度和管理以及社会配套设施的不断完善,已经基本完成了无序到有序的革新,这都是不断试错、不断完善的过程。而单价万元的成奢侈品包一旦共享模式被普遍认可,对于今后更高单价的物品共享将具有极强的示范意义和参考价值。

  更多精彩内容,敬请关注央广《王冠红人馆》节目及微信公号。

  央广《王冠红人馆》舆情课题组  执笔 朱珊珊

编辑: 王梦妍
关键词: 奢侈品;共享
302 Found

302 Found


nginx

央广《王冠红人馆》财经报告:奢侈品包试水共享经济,未来潜力等待挖掘

"使用而不占有",共享的新理念已经开始在各个领域开花,引领全新的生活模式。而6月12日,一家共享奢侈品包包的平台"抖包包"宣布完成千万元级天使轮融资。