央广网北京12月4日消息(记者吕红桥)据中央广播电视总台经济之声《环球新财讯》报道,以旧换新补贴政策将于年底到期,明年有没有补贴,补贴力度有多大,相关政策还没有明确,所以对于持币观望的消费者来说,到了比较纠结的时间段。目前,市场上有没有出现大规模突击买车、买家电的现象?消费者该怎么决策?

 

从11月份到现在,北京一家汽车4S店每天的销量比前几个月大幅增长。销售顾问表示,不少人买车前都会先咨询报废更新补贴还能不能申请,或者置换补贴还有没有,有些客户已经观望了几个月,临近年底才决定出手。

销售顾问说:“10点半之前就订了4辆车,现在客户尤其是全款的,到店提车就走,最多的时候我们店一天交过28辆车,都累到断腿。本来每年12月买车的就多,快春节了,第一批回家过年的都要准备买车回家了。再加上集中去报废车的,之前不报废,一直在等。”

根据商务部的数据,截止到上个月18日,全国范围内汽车报废更新与置换更新的补贴申请量都突破200万大关,以旧换新补贴申请量合计超过400万份。根据补贴政策,中央直接向地方安排约1500亿元资金用于支持汽车报废更新和置换更新,地方如果用完中央下达的资金额度,超出部分中央不再负担。而目前,有的地方补贴额度已经用完。正因为补贴抢手,不少4S店在招揽客户时,都有意强调补贴即将到期。

销售顾问说:“因为在明年的政策目前不太明确的情况下,要是错过了,就是直接损失15000元,反正是自己要换车,谁没事冒这个险,对不对? ”

中国汽车工业协会副秘书长陈士华透露,从近期数据来看,补贴即将到期的确明显促进了汽车消费。不过他提醒,消费者在以旧换新时,不能光听4S店的说法,一定要通过官方渠道确认当地还能否申请补贴,并且还要注意时间限制。

陈士华说:“促消费政策对汽车终端消费起到了明显促进作用。尤其是10月份和11月份这两个月,终端市场表现非常突出。大家也是想在年底之前,利用这个政策的窗口期来把车辆购买了。因为得先报废旧车,然后再购买新车,然后再上牌,实际上是一个过程,时间还是挺长的。要在规定的时间内来完成购车及补贴的申请,这样的话才可以拿到补贴。 ”

另一类参与消费品以旧换新的大件商品是家电。记者从多地家电经销商了解到,11月份以来,家电销量在前几个月的水平上进一步提升。

北京某大型家电卖场销售人员说:“(销量)太多了,现在我们一个月的销量比原来翻很多倍了。最近一个月的销量都抵原来的半年了。现在不单是北京大区,全国各大区我们的销量都翻很多倍了,都是国补拉动的。 ”

那么,明年补贴政策是否会延续,力度会不会变化?11月8日,财政部部长蓝佛安表示,将扩大消费品以旧换新的品种和规模。11月19日,国家发展改革委政策研究室副主任、新闻发言人李超表示,将研究提出未来继续加大支持力度、扩大支持范围的政策举措,待履行相关程序后适时公开发布,持续以“两新”政策推动群众受益、企业获利、经济向好。可以看出,以旧换新补贴政策有加码的可能。一些消费者势必更加纠结当前要不要以旧换新,对此,中国家用电器研究院检测所副所长兼认证中心副主任肖鹏建议,从自身需求出发做决定。

肖鹏说:“以经济学的角度去看的话,一个政策出来,肯定是初期和临近结束时可能会有两波下单量比较大。我觉得你有需要你就买,明年政策什么时候出不确定,力度是多大这些可能都要去看,所以我个人觉得你只要有需要就买。 ”

编辑:曹宇
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