【导读】世界航空史经历最黑暗7月：一周三架客机坠毁。

　　央广网财经北京7月25日消息 据经济之声《央广财经评论》报道，昨天阿尔及利亚航空公司一架飞机坠毁的消息，让很多人感到震惊，这已经是本周之内第三架飞机坠毁。7月17号，MH17飞经乌克兰和俄罗斯边境地区上空时被击落。7月23号，台湾复兴航空一架客机在澎湖马公机场迫降失败。欧盟委员会负责交通运输的副主席副主席西姆·卡拉斯发文说，这是世界航空史上黑暗的一周。也有人评价说，今年7月是航空史上最黑暗的一个月。

　　台湾复兴航空和阿尔及利亚航空的空难发生之后，很多人不禁发出了这样的质疑——坐飞机出行还安全吗？

　　我们认为，这段时间确实发生了几起重大空难，但原因各不相同，多与航空公司存在安全隐患有关，加强安全意识和措施，事故本身是可以避免的。虽然接连发生的空难会对人的心理产生影响，但我们应该科学理性的去看待它，不能因此就质疑民用航空的安全性。

　　据美国空难数据网显示，从1950年到2010年全球已得出确切事故原因的1085次空难中可以看出，在事故原因中，人为因素最大，超过五成，而从时间分布上看，近年来飞机事故数量也在逐年递减。

　　北京航空法学研究会常务副会长、民航律师张起淮表示，不能因为最近一段时间接连发生空难，就认为现在到了空难高发期，几起空难之间并没有必然联系。

　　张起淮：最近接连二三发生的空难看上去好像有点频发，但它们之间并没有更多的内在联系。每一次空难都有各自不同的原因和特点，像MH370是失联，MH17是被击落的，复兴航空的这架飞机是由于天气原因，阿尔及利亚这架飞机可能是由于沙尘暴造成了坠毁。

　　另外，张起淮特别强调，每一起空难事故看起来诱因各不相同，但是它发生的最主要原因还是因为人的安全观念没有到位。

　　张起淮：每一次的空难都有各自不同的原因，但无论如何，主要原因还是人的安全观念没有到位，在预防和提前的防范措施上不得力，所以才造成最终发生空难。我们在预防这些空中突发事件问题上，没有更多的提高安全观念，采取相关措施才造成这一类事故的发生。如果我们在安全观念上，在安全措施上能够进一步做到落实，我们敢肯定，这些空难是可以避免的。

　　针对有网友担心是不是7、8月份本身就是空难高发期，张起淮详细分析了7、8、9三个月航空运输的情况，并再次强调，加强安全防范，肯定可以避免空难接连发生。