导语：经济之声与零点研究咨询集团共同推出的“航空客运行业满意度问卷调查”。统计结果显示，57.3%的公众对航空客运服务表示满意，不满意者约有4.1%。

　　其中，购票的便利性（38.5%）和客舱环境（32%）是公众认为做得最好的两个环节。

　　同时，调查结果也显示，该行业存在的最突出的问题是：1.航班延误信息不透明（31.9%）；2.行李中转不便（29.8%）；3.航班延误现象普遍（29.3%）。

　　中广网北京7月5日消息（记者雷佳烨）据经济之声《天下财经》报道，凌晨00：07，在武汉市天河机场候机大厅，记者乘坐的南方航空CZ6605武汉——北京的航班仍然没有起飞，而飞机原定的起飞时间是22:22。机场的工作人员告诉记者，晚点的原因是因为北京机场方面有空中管控。

　　记者：为什么不走，原因是什么？

　　客服人员：从下午四点钟就开始晚点，到现在。

　　记者：从下午就开始晚点，那边是有暴雨吗？

　　客服：有管控。北京那边有管控。

　　幸运的是，记者这次等候的时间并不算长。在候机大厅等待了2个小时后，0点30分记者总算登上了回北京的航班。相比记者的这次小插曲，前段时间一趟成都飞往昆明的航班，原定于早上6点30分登机，到中午12点飞机还没有起飞，因延误5个小时而遭到了乘客的联合抵制登机。

　　乘客1：天气好得很，任何飞机都可以降落。而且天气特别晴朗。只有他们给我们得理由是天气不好，不能降落。由于起降风速不好，不能降落等等这些。用一些专业的名词来糊弄我们，我们简直觉得就是欺诈。

　　乘客2：飞机一直不飞，我打电话过去，人家告诉我，天气没有问题啊，但人家航空公司告诉我，因为高空有风，那我能说什么啊。