央广网财经北京6月3日消息 据经济之声《天下财经》报道，有媒体报道说，中国已经超过美国和欧盟成为世界上最大的基础设施投资国。自1992年到2012年，中国把大约8.5%的GDP用于基础设施建设，而美国和欧盟相对应的数据是2.6%。那么，不断扩容全球基础设施投资对中国有哪些利弊呢？天下财经值班编辑刘霖聪昨晚采访了中国国际经济交流中心专家马庆斌。

　　记者：在您看来，扩容全球基础设施投资对中国来说有哪些利弊？

　　马庆斌：应该是利大于弊。首先，中国面临着一个很大的经济发展升级的问题，利用基础设施建设这么一个机遇，中国资本开始从“引进来”到“走出去”，而且是从商品的“走出去”更多的转变为资本、技术、管理的“走出去”。第二，在未来4、5年的时间，也就是到2020年以前，全球各国的基础设施建设都有巨大的投资需求，由于中国企业在铁路、公路、港口、机场等基础设施方面的建设管理水平，包括技术优势在全球都是首屈一指的，很多国家对中国的投资实际上持一种欢迎的态度。

　　记者：在中国对外基础设施规模持续增长的同时，需要注意哪些问题？

　　马庆斌：应该处理好这么三个关系：一个是国有资本和民营资本的关系。随着经济的发展，还需要更多的民间企业参与到中国这一次资本“走出去”的大浪潮中。第二是中国企业的文化和当地本土文化的关系。比如说吸收当地的劳动力，包括更多的吸收当地管理人才，取之于当地用之于当地。第三，投资于基础设施建设的过程中，一定要注意不同国家的经济发展阶段，比如说像欧美国家可能更多是一些基础设施的改造，而作为很多非洲国家来讲，它的经济发展阶段相对来说比较欠发达，人口往哪里集聚，包括产业往哪集中，都要进行严格的研究和分析。