央广网北京12月13日消息 据经济之声《天下财经》报道，享受声音的魅力，感知中国的发展。贯彻落实六中全会特别报道《抓中心 听亮点》第二集：京津冀一体化，燕赵交响。

　　编辑带你听亮点 

　　本篇的主题是“京津冀一体化。”一体化，就是要协同发展，就是京津冀三地协力同心，演奏出一曲精彩和谐的交响乐。

　　作为一个国家战略，京津冀协同发展推进快三年了，目前还有许多难题要破解，还有不少瓶颈要突破。但是我在编辑制作的过程中，还是更多地感受到这部燕赵交响中跳动的闪亮音符，这些就是我想要推荐给大家的声音。

　　作为身在京津冀区域工作与生活的人，最切身的感受可能就是京津冀的交通一体化。有很多同事与朋友都把房子买在了天津的武清或者河北的廊坊，都把京津城际当作了通勤列车。他们的声音是最真实而有说服力的。

　　与此同时，不少北京的老人选择到天津、河北去养老，三地民政部门签订了《共同推动京津冀民政事业协同发展合作框架协议》；京冀两地互认9075家医疗机构。这些和民生相关的声音才是京津冀一体化进程中百姓最愿意听最愿意说的。

　　2022年冬奥会将由北京和张家口共同承办，京张铁路终于开始全面建设了，到崇礼县滑雪旅游的人也越来越多了，冬奥会经济真真切切地促进着京津冀一体化的进程。

　　雾霾是京津冀地区绕不开的话题，也是协同发展中必须要共同面对携手解决的难点。我们没有回避这方面的声音，也表达了解决问题的信心。

　　北京、天津、河北，古为燕赵之地，位于环渤海心脏地带，是中国北方经济规模最大、最具活力的地区。

　　燕云骁骑，蹄声已远；易水击筑、颦鼓动地早都湮没在历史的尘烟中。

　　然而，这一片土地的豪迈之气、英雄之心却从未消沉。

　　新闻链接

　　2014年2月：中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平26号在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报。强调实现京津冀协同发展，是面向未来打造新的首都经济圈，推进区域发展体制机制创新的需要……

　　国家主席习近平专题听取京津冀协同发展工作汇报并作重要讲话

　　在开往武清的高铁上，响起了报站声，“武清站到了”。

　　武清站是京津城际的唯一中途停车站，目前到北京的时间是23分钟，到天津市区的时间是13分钟，日均客流量1.4万人左右。

　　武清站站台上，乘客正在排队乘高铁去往北京南站

　　“武清的房子便宜！平时上班，我到单位，整个下来也就一个小时。住三环以外的同事，没有一个比我早到单位的，去哪里买东西、逛街都很方便，左手边就是那个佛罗伦萨小镇……”

　　天津佛罗伦萨小镇

　　一条京津城际，成为北京、天津许多上班族的通勤线，也带动了沿线站点的商业开发。未来，轨道上的京津冀将更加畅通便捷。

　　新闻链接

　　2016年11月28日：《京津冀城际铁路网规划修编方案》近日获得国家发改委的批复。按照规划，到2030年，京津冀地区将以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，新建24条城际铁路，总规模3400多公里，形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，打造“轨道上的京津冀”……

　　规划中要建成的“京津冀城际铁路网”示意图

　　民生永远是百姓最关心，最贴近百姓的话题。只有让百姓从民生中获利，百姓认可一体化发展，才能真正实现京津冀一体化。

　　新闻链接

　　2015年11月6日：近日，京津冀民政事业协同发展工作会议在京召开，三地民政部门共同签订了《京津冀民政事业协同发展合作框架协议》。明确了三地要共同推动养老服务业融合发展，有序疏解北京非首都功能……

　　“北京的老人到天津来养老的话，能拿到北京的补贴在500块左右，在天津同步还能拿到200多块。”

　　“从成本上来讲，我觉得比北京能便宜一半。自理的老人，一两千块钱一个月就能解决问题。”

　　最近在京津冀一体化推进中又有一项重要突破，百姓普遍关心的社保问题取得实质性进展，京冀两地将互认9075家定点医疗机构。

　　新闻链接

　　2015年7月31日：“国际奥委会非常荣幸地宣布，2022年冬季奥运会的主办城市是北京……”，在国际奥委会第128次全会上，国际奥委会主席巴赫宣布，中国北京获得2022年第24届冬季奥林匹克运动会主办权。而这届冬奥会，将由北京市和张家口市联合举办。

　　申办冬奥成功一年多来，冬奥会对京津冀区域发展的辐射带动作用开始初步显现。据测算，冬奥会将大幅带动京津冀的消费，基础建设支出也将拉动该地区的GDP，在体育、文化、旅游休闲等产业创造方面可提供60万个就业机会。

　　河北省张家口市崇礼滑雪场的巨幅申奥旗帜

　　“我们也在崇礼县城租了一个店面，开滑雪用品店。”

　　“差不多一个店能卖到200万吧。”

　　“我这儿能住32个人，15个客房。”

　　“服务业的容量会更加扩张。”

　　京津冀协同发展战略实施以来，各项工作有序向前推进，实现了良好开局。但是，由于一些体制机制等制约瓶颈，部分深层次难点问题亟待破解。

　　经济学者马光远：“一体化非常难，我们需要打破的东西非常多。”

　　国家发改委学术委员会秘书长张燕生：“生态文明和大气环境污染的治理问题对京津冀下一步的发展是关键。”

　　京津冀一体化这首恢宏的交响曲，会有活跃的快板，会有宽广的慢板，也会有意想不到的变奏。尽管协同发展，任重而道远，但只要京津冀三地统一认识，着力解决难点，突破瓶颈，燕赵交响一定会奏响更优美辉煌的乐章。