央广网北京10月24日消息（记者杨晓 唐明）据经济之声《天下财经》报道，特斯拉与上海又一次传出绯闻。有媒体报道，特斯拉与上海达成一致意见，将以独资形式在上海自贸区建工厂。不过特斯拉昨天的回应与四个月前如出一辙，表示“正与上海市政府探讨建工厂的可能性”，并重申，“到今年年底，特斯拉在中国生产汽车的计划将会更加清晰”。
特斯拉与上海又传绯闻
其实从2014年特斯拉汽车登陆上海开始，特斯拉与这座城市的绯闻就从未间断。一方面，中国超越美国，已成为全球最大的新能源汽车市场，上海，又是目前全球新能源汽车拥有量最大的城市；落户上海，是特斯拉扩大中国业务的关键一步。而另一方面，上海临港管委会经济贸易办公室主任曾表示，建厂选址可能性最大的上海临港，正在积极引进高端制造企业。
张彤说：“我们在装备制造方面，重点发展高端装备、尖端装备和自主装备。也就是说在自主创新方面，在科技创新能力方面、水平方面会有具体的衡量或者体现。”
合作或将迎来转机
本是一拍即合的事情，为何一直悬而未决，汽车专家封士明分析，这是因为我国对外企投资汽车业务一直有股比限制，中方占股不得少于50%；但特斯拉更希望独资建厂，这使得谈判迟迟难以推进。而年初以来，随着新能源汽车领域外资准入政策的进一步放开，双方合作迎来契机。
封士明说：“9月15号发改委也表示，将在新能源汽车领域进一步放宽外资的准入。从大的政策方面，对符合新能源政策的外资企业设立在华独资工厂打开了一个通道。”
搅动中国自主品牌加速研发
腾讯目前持有特斯拉5%的股份，被视为特斯拉进入中国市场的潜在同盟。有业内人士预测，不排除特斯拉与上海合作在特朗普访华期间公布；如果建厂传言成真，特斯拉将成为第一家在中国独资建厂的外国车企。尽管在自贸区独资建厂，不能减免25%的进口关税，但运输、装卸层面也或将为特斯拉降低不少成本。同时，也会搅动中国自主品牌加速研发，为国内相关电动车行业带来机遇。
业内人士分析：“随着它产量成倍的增加，肯定要向外采购更多的优秀的合格的供应商，就相当于整个产业链都会选入更多的本土的优秀供应商。”
习近平为你描绘“新时代”
