央广网北京5月29日消息（记者佟亚涛）据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，记者从29日举行的交通运输部新闻发布会上了解到，交通运输行业主要领域都已经基本复工复产，部分指标已经恢复到去年同期水平。
交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，目前，交通运输经济主要指标在经历第一季度大幅下降后不断反弹，积极因素持续增多，行业主要领域都已经复工复产。“截至5月23日，在建重点项目复工率达到了99.7%，运输企业复产率达到98.4%，其中客运企业复产率达到97.6%，货运企业复产率超99%。”孙文剑说。
尽管复产率不断攀升，不过，客运恢复仍然需要一个过程，客运量相比去年同期降幅仍然在五成左右。而货运运行明显回暖，与去年同期相比实现了正增长。孙文剑表示：“这是非常利好的消息。5月中旬，公路水路营业性货运量同比增长2.3%，其中油品运输增长了16.1%。特别值得一提的是，港口货物吞吐量和外贸货物吞吐量同比均转为正增长，集装箱吞吐量已经接近去年同期水平。”
对于道路货运企业来说，还面临高速通行费用下降等利好因素。从今年起，全国高速公路对货车实行统一按车（轴）型收费，取消计重收费。孙文剑介绍，据初步测算，在同等交通量条件下，相当于全年货车通行费支出整体下降了11.6%。他说：“如果2020年货车在高速公路上通行的交通量与2019年通行量相同，按照新的车（轴）型收费标准，高速通行的总体费用将减少11.6%。”
此外，在取消高速公路省界收费站后，高速公路路段及收费站通行顺畅，通行效率比往年明显提高。
不过孙文剑也坦言，当下交通物流还存在着市场需求不旺、中小运输企业生产经营压力较大等问题。部分货运司机反映，在高速公路免费通行期间，一些货主以免费通行为由下调运价，导致运输收入不升反降。5月6日高速公路恢复收费后，道路货运价格普遍呈现恢复性上涨，道路货物运价合理回归。但是由于运力总体供大于求、柴油价格大幅度下跌、货车通行费总体下调等相关因素，运价总体与去年同期相比低5%左右。
“整车运输价格较去年同期下降5%，零担运输价格较去年同期下降约1.6%，大宗货物运价较去年同期下降4%。下一步，交通运输部将积极指导做好道路货运市场监测，及时引导、合理调控市场运力，推动货主、物流企业、平台企业、货车司机之间形成合理利益链条，切实维护道路货运健康稳定发展。”孙文剑说。
