【导读】在国际消费者日来临之际，《天天315》节目从3月12日起，连续3天推出国际消费者日特别节目《315维权进行时》。梳理过往节目中曾经报道过，但久拖不决的消费热点难点，力争通过我们的努力，督促问题的解决，让消费者能够安心消费，明白消费。

　　今天播出《傲慢的国际大佬》第二篇——开车感受大风吹，车内御寒带帽子。检测漏风靠“耳听体感”土办法，自诩严谨为何公然违背科学精神？善意的背后，到底还隐藏着哪些不可告人的秘密？宝马汽车，怎能让你蒙混过关？

　　中广网北京3月13日消息 据经济之声《天天315》报道，宝马5系新车漏风事件经报道后，北京宝城百旺经销商很快再次通知车主验车，并称这一次宝马中国会派专业的技术人员到现场对车辆进行检测。2月4号，记者随同车主一起见证了宝马中国的整个检测过程。

　　记者：您用什么方法检测？

　　宝马中国技术人员：先坐上听一下。

　　记者：按什么标准来检测？

　　宝马中国技术人员：我们也是按照国家的标准来检测，国家的标准很简单，有一个多少分贝，一个多少的标准。

　　记者：就是听？

　　宝马中国技术人员：对对对。

　　记者：密封性没有别的方法能检测得更仔细些？

　　宝马中国技术人员：可以查，个别的可能会有一些其他方法，就是在国家车辆检测中心，或者国家车辆研究局。

　　记者：您能把检测标准说的具体一点吗？

　　宝马中国技术人员：检测标准具体的我也不方便说，其实很简单，哪都可以问到，网上都可以查到。

　　对于检测标准的具体内容，宝马中国技术人员一面称“不方便说”，一面又说网上都可以查到。为什么公开的信息却不方便公开说？宝马中国的技术人员口中的所谓国家标准又到底是什么呢？

　　宝马中国技术人员：我要确定这两辆车是否在同一标准下，这么多车，标准应该是一样的。

　　记者：检测只能通过对比？

　　宝马中国技术人员：咱们争论这些没有什么太大意义，因为客户对这些也只是一个感受，我更希望你出具一张单子，那张单子盖一个戳，写着某某律师事务所，有一个证据。

　　记者：但我们也希望这个报告应该你出。

　　宝马中国技术人员：我会出，就是做一下测试之后，就仅仅感受而已，然后我们会出一个正式的东西。

　　宝马中国技术人员仅凭感觉检测车辆的做法，立刻遭到车主的质疑。

　　王明：试完你就给我一个检测报告是吗？检测报告里面肯定会有依据，对不对？那么，你这个测出值是用什么？用你的耳朵，你的体感，你的皮肤？你代表宝马中国来，你就要很科学，很客观地说哪出问题了，你的耳朵不是国标，你的皮肤也不是国标。

　　宝马中国技术人员：您说的非常专业，那些东西我都没有带，我还是得回去。