【导读】315国际消费者权益日，经济之声《天天315》特别策划《315维权进行时》。直击热点事件内幕，曝光傲慢侵权行为，公开事实真相，呼吁消费法理。天天315，让消费者更有力量。

　　今天播出《傲慢的国际大佬》第三篇——开车感受大风吹，车内御寒带帽子。检测漏风靠“耳听体感”土办法，自诩严谨为何公然违背科学精神？善意的背后，到底还隐藏着哪些不可告人的秘密？宝马汽车，怎能让你蒙混过关？

　　中广网北京3月14日消息 据经济之声《天天315》报道，宝马5系新车漏风事件经过我们的连续报道后，北京宝城百旺经销商很快再次通知车主验车，并称这一次宝马中国会派专业的技术人员到现场对车辆进行检测。但到达现场后，宝马中国技术人员说还是用“耳听体感”的土办法来检测车辆，这一做法，遭到车主的质疑。

　　王明：试完就给我一个检测报告是吗？检测报告里肯定会有依据，对不对？那你测出值是用什么？用耳朵，体感，皮肤？你代表宝马中国来，就要很科学、很客观地说哪出问题了，你的耳朵不是国标，你的皮肤也不是国标。

　　宝马：您说的非常专业，那些东西我都没有带，我还是得回去。

　　宝马中国技术人员出面的这次检测，最终不欢而散。记者随后核实到，国家对于漏风没有检测标准。这期节目播出前，我们也再次收到宝马方面回复的书面声明，声明中也提到了宝马方面同样了解到目前行业内暂无对车内漏风的检测标准和机构。

　　从今年1月29号开始，《天天315》栏目已经连续多期报道了进口宝马5系轿车漏风事件，这期间共接收到宝马中国方面的两封书面回复。第一封是在今年2月6日，第二封是在今年3月7日，中间间隔一个月的时间，但答复的内容并没有多大不同。

　　宝马回复第一封书面答复的前一天，记者和投诉车主同去的4S店，准备见证厂家技术部的检测过程和检测结果，但是因为厂家技术部的专业技术人员当时没有带专业的检测设备，所以最终宝马中国技术部也没有进行车辆故障的确认，不过当时技术人员提到一定还会对车辆进行检测，只是检测时间和领导沟通后再通知媒体或车主。第二天，记者收到宝马中国方面的书面回复，但里面并没有提及何时还对车主车辆进行检测，何时找出漏风原因。

　　宝马中国只是回复经销商愿意尝试通过更换密封条或更换天窗的维修措施解决车辆问题，并给车主提供一万元代金券作为误工补偿金，在车辆修理期间为车主提供代步车辆，并且赠送车主金卡。

　　那么宝马中国提供给车主的解决方案，车主是否满意呢？

　　主持人：宝马方面说他们愿意提供一份善意的解决方案，你同意这个方案吗？

　　消费者：我不同意。

　　主持人：为什么？

　　消费者：因为他没找到问题在哪，整个东西都是在敷衍我。

　　主持人：你认为他在敷衍你是吗？

　　消费者：对，因为没有查出车辆具体问题，他提出给一万元的代金券等等，这些东西是安抚性的，而不是真正去直视问题、解决问题。